柴油巨头康明斯如何实现零碳转型?CEO Jennifer Rumsey带领百年企业突破性减排98%,震撼能源行业!

Decarbonizing the diesel engine

【康明斯CEO Jennifer Rumsey:柴油巨头的零碳转型之路】
一家拥有106年历史的柴油发动机巨头,如何在全球脱碳浪潮中重塑未来?康明斯公司董事长兼首席执行官Jennifer Rumsey(1998届MIT硕士)正以清洁动力技术为锚点,带领企业驶向新航向。

技术革新:从柴油减排到多元动力
Rumsey强调:“康明斯通过创新大幅降低柴油机环境影响——自2010年起,我们的重型公路发动机每加仑燃油效率提升近25%。”总部位于印第安纳州的康明斯,业务覆盖190多个国家,产品线从传统柴油、天然气发动机延伸至电动及混合动力系统,构建全域“动力解决方案”。

MIT启蒙与职业转折
Rumsey的工程生涯始于少年时期为康明斯前副总裁John Wall(MIT多项学位)担任保姆的经历。“他鼓励我追求科学与数学,这正是我选择MIT的原因,”她坦言。在普渡大学完成本科后,她赴MIT攻读机械工程硕士,师从传奇声学专家Amar Bose教授。“MIT让我接触全球顶尖研究,重塑了我的世界观。”

重返康明斯:小改进,大影响
2000年,因不满燃料电池技术商业化进程缓慢,Rumsey回归康明斯。“这里的产品直接驱动全球交通与工业,微小技术升级也能产生巨大环境效益,”她指出。历时15年攻关,她带领团队将柴油机在美国的“标准污染物”(如氮氧化物、颗粒物)排放降低98%,全球范围减排近90%。

“目的地零排放”战略
从技术顾问一路晋升至CEO,Rumsey主导推出“Destination Zero”战略,通过整合传动系统、车桥与制动技术,提升动力总成效率。“更高效率意味着更少燃料消耗,既为客户省钱,也减少碳排放,”她解释道。如今,她面临更大挑战:如何让年营收340亿美元的企业在摆脱化石燃料依赖的同时持续增长。

延伸思考
1. 传统重工业巨头如何平衡短期盈利与长期零碳转型的投资压力?
2. 发展中国家在能源转型中是否可能成为清洁柴油技术的“最后战场”?


*(本文基于MIT校友访谈编译,突出技术突破与领导力叙事,适配科技与商业交叉领域读者)*

阅读 Technology Review 的原文,点击链接

Simon